1. Во время остановки вашего автомобиля сотрудником ИДПС остановитесь и опустите полностью боковые стекла, пока он к вам подходит. По просьбе сотрудника полиции предъявите документы. Не забудьте поинтересоваться документами самого сотрудника полиции, если необходимо запишите для себя их данные и узнайте причину вашей остановки. Если сотрудник полиции потребует поднять стекло для измерения прибором автомобильной тонировки, сошлитесь на ваше право этого не делать. Какие бы угрозы и уговоры не звучали со стороны сотрудника полиции в ваш адрес, ссылайтесь на Конституцию РФ, где за каждым гражданином закреплено право на свободу своих действий. В 99% случаев сотрудники ИДПС отступают и отпускают автовладельцев.

2. При тонированном лобовом стекле на автомобиле ваши действия будут иными. На просьбу сотрудника ИДПС произвести замер лобового стекла просите предъявить сертификат на прибор, а также гигрометр, барометр и термометр. Дело в том, что по ГОСТ 27902-88 замер должен производиться при температуре 20±5°C, давлении 86-106 кПа и относительной влажности воздуха 60±20%. Попросите сотрудника полиции убедиться, что погодные условия соответствуют данным параметрам, только тогда соглашайтесь на замер. Несоответствие погоды этим условиям дает вам право не согласиться с результатами производимого замера. Но чаще всего уже на стадии предоставления всех необходимых приборов у сотрудника полиции возникнут затруднения, поскольку вряд ли они у него имеются.

3. Обращайте внимание на то, где вас останавливают для замера тонированного стекла. Дело в том, что по закону производить замер стекла могут только на стационарном или таможенном посту и только сотрудниками полиции. В любых других местах эти действия будут неправомерны.

4. Можно проигнорировать просьбу сотрудника ИДПС об остановке авто. Вероятность того, что за вами последует погоня, примерно 15%. Если же действительно догонят и остановят, поясните, что не определили, что останавливают именно вас. Штраф за эту повинность по протоколу 500 рублей. Если после этого сотрудник полиции потребует замер тонировки, воспользуйтесь третьим пунктом этой статьи.

Практически любой автолюбитель, следуя несложным инструкциям, может выполнить тонировку стекол своими руками. Далее снять стекла, которые планируются оклеиваться пленкой, и тщательно их очистить от загрязнений. Удалять нужно даже самые мелкий ворс и пыль, чтобы не допустить образования пузырьков воздуха под пленкой. Если процесс подготовки стекла завершен, приступаем к замерам и вырезанию пленки. Используем для этого нужно нож с не широким лезвием. Когда удалось вырезать пленку необходимого размера приступаем к процессу ее наклейки, тщательно удаляя воздуха образовавшийся между стеклом и пленкой. После наклейки пленки рекомендуется как минимум неделю не опускать и не мыть тонированные стекла. Тонировка стекол автомобиля придает ему неповторимый внешний вид, создает дополнительную защиту при ДТП, повышает шумоизоляцию, защищает от ультрафиолета пассажиров, предотвращает выгорание обивки салона и защищает переднюю панель от перегрева и последующей деформации. Также к преимуществам тонированных стекол относится и то что водителю не надевает солнцезащитные очки и встречные автомобили не ослепляют его фарами.

Запрещенная тонировка.

Любая тонировка или пленка на лобовом стекле запрещена. Дополнительная пленка нарушит светопропускную способность стекол, что влияет на видимость дороги, делая лобовое стекло менее прозрачным для водителя. В правилах дорожного движения есть ГОСТ 5727-88, в котором указана допустимая степень затемнения стекол. В ГОСТе указывается разрешенная тонировка лобового стекла со светопропускаемостью 75%, передних стекол – 70%, а затемнение задних стекол никак не регулируется. При этом, на лобовом стекле допускается цветная пленка, ширина которой не превышает 14 см.

Как проверяется процент тонировки.

Чаще всего, за не правильно тонированные стекла автомобиля штраф выписывается во время постановки транспортного средства на учет в ГАИ. Там же и проверяют светопропускную способность стекол с помощью специального оборудования. Если же машину остановил полицейский на дороге, то он может только отправить водителя к наиболее близкорасположенному посту для проверки светопропусаемости.

Специальным оборудованием является тауметр. Независимо от времени суток, тауметр определяет процент света, которое проходит через стекло. А вот погода влияет на работоспособность аппарата. Так, в дождливую или морозную погоду аппарат выдаст неправильный результат и штраф можно будет оспорить в суде. Так же, водитель автомобиля может всегда потребовать предъявить сертификат на тауметр.

Для каждого стекла измерения проводят по три раза, поскольку считается, для более точно результата, стекло должно быть чистым от грязи и пыли.

Нужно ли делать тонировку.

На авто рынках присутствует большое разнообразие тонировок. Есть цветные, карбоновые, металлизированные, тонировка «хамелеон», обыкновенная черная и многие другие. Более яркая и необычная тонировка чаще всего не дает необходимый процент светопропускаемости света.

Выполнение тонировки стекол на автомобиле дает свои преимущества. В первую очередь, это, безусловно, защищенность от посторонних глаз, невозможно увидеть, что находиться в салоне автомобиля. Во-вторых, более качественные и дорогие пленки не дают проникать солнечным лучам, как в автомобиле без тонировки, благодаря чему в салоне в летнюю пору машина чуть меньше нагревается. К недостаткам можно отнести плохую видимость в темное время при маневрировании задним ходом.

Соблюдая все нормы, прописанные в законодательстве, тонировка может стать полезным усовершенствованием автомобиля.

В ночное время Вас не так сильно будут слепить фары сзади идущих автомобилей. Тонировка авто защитит Ваш автомобиль от палящего солнца и яркого солнечного света. На затонированной машине меньше выцветает салон, а так же салон и аппаратура менее подвержена нагреву от солнца. Так же тонировка автомобилей скрывает содержимое салона от посторонних взглядов, она позволяет не чувствовать себя как в аквариуме, когда вы стоите в пробке. Если у Вас сделано тонирование стекол авто, но меньше вероятности, что преступники решат разбить стекло на вашей машине, так как, во-первых, неизвестно, есть ли там чем поживиться, плюс, так как стекло не осыпается в салон, будет сложнее достать вещь. Еще не стоит забывать, что тонирование автомобиля придается машине индивидуальность, и выделяет ее из общего потока. После того, как сделана тонировка стёкол автомобиля, не стоит несколько дней пользоваться стеклоподъемниками, чтобы не повредить пленку. Так же установка тонировки делается так, чтобы не было незатонированных краев на стекле.